Dobbelt så mange færger og dobbelt så mange (last)biler og passagerer. Det er målet for den nye rute fra 2019 mellem Grenaa på Djurslands ’næsetip’ og Halmstad i Sverige, melder det svenske rederi Stena Line, ifølge dr.dk.

Tony Michaelsen, chef for Stena Lines ruter til Danmark, udtaler, at den kommende nye rute, der afløser ruten Grenaa-Varberg, skal hente mange vognmænd og lastbilchauffører fra deres sædvanlige tur over broerne.

- Der er over 30.000 lastbiler, som hvert år kører fra Trekantområdet i Jylland til Småland i Sverige. Hvis de rejser med os, vil det koste dem det samme som at køre over broerne, men de vil spare en halv dag på turen frem og tilbage, fordi de kan bruge den lovbefalede hviletid ombord på færgen, mens de stadig er undervejs, tilføjer Stena Lines Tony Michaelsen.

Tager de 30.000 lastbiler fremover færgen fra Grenaa til Halmstad, flytter Stena Line op til cirka 75.000 lastbiler om året.

I 2022 indsætter Stena en ekstra færge på ruten. Målet er at fordoble antallet af passagerer hvert år og øge antallet af personbiler fra 45.000 til 95.000.

Stena Lines aftale om anløb i Varberg udløber i 2019, da byen arbejder på en ny havnefront.

Artiklen er en del af temaet Vognmænd.