- Jeg solgte den første nye Goldhofer-model i 1978, og i dag har vi agenturet for Goldhofer i hele Skandinavien, forklarer Jørn Bolding, indehaver af Jørn Bolding A/S i Esbjerg.

Forhandleren af specialtrailere forklarer til Vognmandens Fagblad, at han det seneste to år har oplevet et stigende aktivitetsniveau hos de kunder, der aftager specialtrailere beregnet til særtransporter og dermed også blokvognskørsel.

- Derfor har vi også ansat to ekstra mand til både salg, administration samt vores værksted, lyder det videre fra Jørn Bolding.

En aktuel ny levering af to selvkørende blokvognsmoduler fra Goldhofer er netop leveret til Skaks A/S i Rødekro, og leveringen er finalen på et længere forarbejde.

Længere proces

- Vi har solgt mange af disse moduler i de senere år. Det er en proces, der typisk tager cirka et halvt år plus leveringstid. Aktuelt tager det mellem 6 og 12 måneder fra kundens ordre afgives til fabrikken, til kunden modtager den nye levering, tilføjer Jøren Bolding.

Forhandleren af nyt og brugt materiel i Esbjerg har, foruden Goldhofer-agenturet, også forhandling af nye enheder fra LAG og Langendorf.  

Artiklen er en del af temaet Trailere.