Ny tipkærre til L.M. Transport

Af Redaktionen

10. august 2020 01:43

Annonce

L.M. Transport Ans A/S er for nyligt kørt ud fra Lastas med deres nye Kel-Berg 3 akslet 24 tons tipkærre.

Chassis opbygning: Længdevanger opsvejst i I-profil, stærke tværvanger og forstærkninger som giver et meget stabilt chassis og cyklistværn i alu. profiler i begge sider.

Annonce

Kassens opbygning: Sider og bund fremstillet i 7 mm valset special alu. plade med ekstra slidstykke, indvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesystem, bagklap fremstillet af 5 mm plade med kraftige alu. kantrammer, tophængsler flyttet ca. 180 mm frem for 10% ekstra åbning ved aflæsning, 4 mm HARDOX bundplade monteret i fuld længde oven på alu. bunden.

Annonce

Kærren er leveret med 3 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser samt original BPW-luftaffjedring. Derudover er der monteret bak-alarm. Kærren er desuden leveret med en blå 880g/m2 rullepresenning monteret på 70 mm alu. rør.

Annonce

Den nye tipkærre er leveret af Jan Bertelsen fra Lastas.

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.