Alf Myhre Transport ApS har netop fået leveret en ny Goldhofer-sættevogn af typen STZ-L 4.

Traileren er udstyret med et fleksibelt hjul-grøftsystem, således at næsten enhver tænkelig maskine passer ned i hjul-grøfterne, og totalhøjden reduceres. Foran første aksel er der en dyb grøft i begge sider, og denne grøft kan forlænges, når sættevognen trækkes ud.

Samtidig findes der mellem 1. og 2. aksel en fast hjulgrøft.

Grøfterne er afdækket med specielle aluminiumsplader, som kan bruges i mange forskellige positioner, både som afdækning af grøfter eller som bund i grøfterne, når sættevognen trækkes ud.

Bagerst på sættevognen findes en dyb grave-arms-grøft, således at transport af gravemaskiner kan reduceres i totalhøjden.

Akslerne er af fabrikatet BPW ECO Max med luftaffjedring og monteret med Continental tvillingedæk. 1. aksel er selvstyrende og med liftaksel, mens 2.-4. aksel er hydraulisk tvangsstyret.

Lastefladen er med udtræk og måler 9.200 x 2.550 mm og kan udtrækkes med 4.190 mm til en max længde på 13.390 mm. Låsning af udtrækstrin sker via fjedercylinder og konusbolt.

Ramperne er 2-delte med hydraulisk hæveværk, som er forskydelig til siden via hydraulik. I Rampecylinderen er integreret en mekanisk rampesikring for sikring i transportstilling. De hydrauliske funktioner som styring, ramper og støtteben styres alle via radio-fjernbetjening.

På traileren er også monteret anti-skridbelægning på alle trinbrætsflader, Wabco Smartboard, centralsmøringsanlæg af fabrikatet Bekamax samt BOSCH elektrohydraulikaggregat.

Chassiset er svejst i finkornsstål og lakeret i en blå farve.

Jørn Bolding A/S i Esbjerg har stået for leveringen.

Artiklen er en del af temaet Trailere.