Som lastbilchauffør er en stor del af jobbet friheden på landevejene. Bare dig, din lastbil og ruten foran dig. Hvis du allerede er stor fan af den frihed, er det måske noget for dig at gå selvstændig og starte din egen vognmandsforretning. På denne måde er du herre i eget hus. I denne artikel har vi samlet en række råd i forhold til alt det, du skal vide, hvis du drømmer om at blive selvstændig.

Enkeltmandsvirksomhed, ApS eller noget helt tredje?

En af de første overvejelser, du skal gøre dig, er selvfølgelig, om kundegrundlaget er der, for at det kan betale sig at starte noget på egen hånd. Det kommer vi omkring om lidt. Men inden du sætter nøglen i tændingen og triller af sted, skal du overveje, hvilken virksomhedstype du ønsker at bygge din forretning på.

Det er nemlig ikke ligegyldigt, om du starter en enkeltmandsvirksomhed eller vælger selskabsstiftelse, fx ved at oprette et ApS-selskab (anpartsselskab). Der gælder nemlig en lang række forskellige regler i denne forbindelse – lige fra hæftelse til forsikringer. Langt de fleste vognmænd vælger et ApS. Det skyldes, at du ved at oprette et ApS ikke hæfter personligt for selskabets gæld.

Det rigtige valg afhænger selvfølgelig af din situation, så sæt dig ind i de forskellige typer, herunder alt fra enkeltmandsvirksomhed og I/S til ApS og A/S, da der også er større krav til visse selskabsformer. Gør du som de fleste andre vognmandsforretninger og stifter et ApS, kan du læse mere om, hvordan du opretter et ApS på denne side.

Få styr på dit setup og den relevante lovgivning

Som vognmand er logistik og planlægning altafgørende. Det gælder både i forhold til dine kunder og samarbejdspartnere, men også i forhold til myndighederne. Branchen er nemlig underlagt en lang række regler og bestemmelser om alt fra køre-hviletid til forsikringer af køretøjerne.

Hvis du skal have en chance for at begå dig på markedet, er det alfa og omega, at du fra dag et har styr på selve fundamentet for din forretning. Der findes heldigvis en række vejledninger og brancheguides – se fx denne vejledning fra Færdselsstyrelsen. Her kan du læse om alt fra tilladelser til offentlige krav, ligesom der også er et afsnit om valg af virksomhedsformer og selskabsstiftelse.

Dig, flere partnere eller medarbejdere?

Rigtig mange vognmandsforretninger starter med en enkelt lastbil og ejeren som eneste vognmand. Det skyldes naturligvis, at kapitalkravet, hvis du skal investere i en større flåde af køretøjer og medarbejdere, er ret betydeligt. Det kan dog være relevant at overveje, hvorvidt du skal starte ud i det små eller angribe markedet med større ambitioner.

De større fragtopgaver og kunder kræver nemlig, at du kan levere flere steder i landet på samme dag eller tidspunkt, ligesom at du hurtig bliver valgt fra, hvis du ikke kan levere, fordi at du som eneste vognmand er syg eller på ferie.

Vi håber, at ovenstående giver dig bedre forudsætninger for at komme i gang med din nye forretning – uanset om det er et ApS, bare dig selv eller et større setup.