En lift der kan bruges både når der skal skiftes en pære i loftet i en hal, hvis man på lageret skal have noget på øverste hylde eller når sne og is ligger tyk på taget af traileren, og der ikke lige er en snebro i nærheden.

Det var egentlig en tilfældighed, og det var ikke forhandleren selv, der gjorde sig den tanke, at en lift på larvefødder er et perfekt redskab, når vinteren rammer, og der igen falder sne og vand på taget af presenninger og trailer-tag. En ”almindelig” lift på hjul kan ikke køre, hvis der er faldet sne, men det kan en lift på larvefødder.

- Vi har solgt en del af den her slags lift til vognmænd. Og det var gennem nogle af dem, at jeg fik at vide, at de til vinter vil bruge den til at køre rundt om lastbilen og feje og banke sne og is af deres presenningstrailere. Det synes jeg lyder som en god ide, siger Leif Jensen, der er ejer af LJ Lift, der forhandler ”larvefodsliften”.

Den nye lift er seriegodkendt i modsætning til tidligere lifte på larvefødder.

Flere vognmænd har over for Leif Jensen forklaret, at liften kan bruges på én trailer ad gangen, men også til at køre ned gennem rækker af trailere og på den måde feje sne af.

- Det er jo ikke alle vognmænd, der har en snebro på deres plads eller lige rundt om hjørnet, så det her kan også være en løsning for dem, siger Leif Jensen.

Liften kommer i flere højder, men Leif Jensen vurderer, at det ikke er nødvendigt med mere end den ”lille” størrelse lift på seks meter, hvis den skal bruges som et ”vinterredskab”, der kan få chauffører og vognmænd op i en højde, så de kan feje sne og is væk fra taget af trailerne.

Det er snart sæson for sne og is på taget af traileren. Og det er en tilbagevendende debat, om der er er snebroer nok i Danmark, og hvis ansvar det er at stille dem til rådighed.

Færdselsmæssigt ligger ansvaret for ikke at smide is fra lastbilen hos chaufføren, men arbejdsmiljømæssigt ligger det hos vognmanden.

På snebroer.dk kan man holde sig opdateret på, hvor der findes en snebro i nærheden.