Nu kan vognmænd nedsætte deres dieselforbrug via Volvos nye opgraderede D11- og D13-motorer til Volvo FH, FM og FMX, der opfylder den nye Euro 6 Step D forordning.

Motorer der kan bestilles fra slutningen af december 2018.

Claes Nilsson, direktør for Volvo Trucks:

- Udgiften til brændstof står for cirka en tredjedel af transportørernes omkostninger, så vi fortsætter med at vende hver en sten for at finde nye veje til at reducere brændstofomkostningerne i vores lastvogne. Denne gang er det en kombination af mindre forbedringer, der giver betydelige omkostningsbesparelser for vores kunder uden at gå på kompromis med ydeevne eller produktivitet.

Euro 6 step D

Den nye Euro 6 Step D forordning fokuserer på at sikre, at køretøjerne er i overensstemmelse med emissionsstandarderne ved normal drift. Volvo Trucks’ skridt til at opfylde de strengere emissionsstandarder omfatter ny motorsoftware og forbedret belægning i systemet til efterbehandling af udstødning.

Den opgraderede D13-dieselmotor anvender også en ny VDS-5 olietype med lav viskositet og nye olieskraberringe på stemplerne, som mindsker brændstofforbruget og den interne friktion. Derudover sparer motoren med 500 hk ekstra brændstof, da den får samme højere kompression som varianterne med 460 og 420 hk.

Ser vejen – inden den nås

Volvos kortbaserede I-See software bruger kortdata til at forhåndsvise vejens topografi og foretage gearvalg, acceleration og motorbremsning. Den er designet til at bruge lastvognens bevægelsesenergi på bedst mulige måde - og er nu forbedret med nogle opgraderinger, såsom ny gearvælgerstrategi og selektiv coasting, som giver mulighed for en mere effektiv brug af friløbsfunktionen I-Roll.

- Disse opdateringer understøtter vores kunder med at følge de nye emissionsregulativer og samtidig forbedre brændstofeffektiviteten for vores Volvo FH, FM og FMX lastvogne, fortsætter Claes Nilsson.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.