Renault kom godt ud af 2022
Renault Trucks afsluttede 2022 med i alt 58.967 leverancer (+15%). På et turbulent europæisk marked præget af store forsyningskædeudfordringer styrkede producenten sin position med en markedsandel på 9,4 % i segmentet over 16 ton, en stigning på 0,6 point.
Renault Trucks konsoliderede desuden sin position i Europa med en markedsandel på 24,2 % i segmentet for mellemtunge og tunge elektriske erhvervskøretøjer.
På det franske hjemmemarked blev den førende position bibeholdt med en markedsandel på 29,4 % i segmentet over 16 tons og en markedsandel på 75 % for elektriske køretøjer (MHDV).
I Europa (EU28) i segmentet over 16 tons oplevede Renault Trucks gode resultater med en stigning i antal registreringer i 19 lande og en samlet markedsandel på 9,4 %, en stigning på 0,6 point. I 6-16 tons segmentet mistede producenten 0,3 point markedsandel og afsluttede året på 7%.
Med åbningen af et samlebånd for Kleuster e-cargo cykler på virksomheden i Lyon, der muliggør en mere adræt distribution af last-mile leverancer samt produktionen af mellemtunge, elektriske lastbiler på Renault Trucks fabrikken i Blainville-sur-Orne, med over 1.000 lastbiler, har Renault Trucks etableret sig som en nøglespiller inden for elektrisk mobilitet.
Som bevis på dette havde Renault Trucks i Europa i 2022 24,2 % af registreringerne i markedet for elektriske køretøjer (MHDV) og fakturerede 379 Renault Trucks E-Tech D og D Wide. I Frankrig er Renault Trucks fortsat markedsleder inden for elektrisk mobilitet med en markedsandel på 75 % af markedet for elektriske køretøjer (MHDV).
Renault Trucks registrerede over 1.700 ordrer på elektriske lastbiler i 2022. I slutningen af 2023 vil der blive produceret tunge el-lastbiler Renault Trucks E-Tech T til regional distribution og Renault Trucks E-Tech C til bygge- og anlægssektoren, på Bourg-en-Bresse-fabrikken i Frankrig.
Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.
