Mercedes skifter til flydende brint
Daimler Truck har nået næste skridt i udviklingen af Mercedes-Benz GenH2. Hidtil har prototypen kørt test med komprimeret brint, men tank-teknologien er nu så udviklet, at arbejdet fortsætter med flydende brint.
Mercedes-Benz GenH2 er en brint-lastbil med brændselscelle-anlæg, som efter planen skal være klar til serieproduktion i 2027. Fordelen ved at skifte til brint i flydende form er den længere rækkevidde, da det fylder mindre. Den flydende brint med en temperatur på 253 minusgrader fyldes på to 40 kg brinttanke på hver side af chassiset. Målet er at opnå en rækkevidde på mindst 1.000 km på en optankning.
Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.
