Tre dygtige mekanikere har netop dystet om at blive den bedste danske DAF Master Mekaniker 2017.

Efter otte hårde tests - og kun 40 minutter til hver opgave – vandt Mike Christensen den tætte finale, og dermed går han videre til den europæiske finale ”DAF European Technician of the Year”, der afvikles i april 2018.

Mike vandt igen

De tre DAF Master mekanikere kvalificerede sig til finalen tidligere på året via en indledende runde, der fokuserede på teoretisk viden.

De skulle besvare omkring tredive online spørgsmål, og Mike Christensen (P. M. Lastvognsservice A/S), Stefan Gregersen (ESA Trucks Danmark A/S) og Lars Klitgaard (AMC Lastbiler A/S) opnåede de højeste scorer i nævnte rækkefølge med Mike Christensen som den bedste.

Opgaverne varierede i at finde fejl i motorstyring og andre systemer til hurtigt at finde information på DAF’s tekniske e-portal.

Harry Brekelmans, Manager Dealer Development & Training hos DAF:

- Fyrre minutter pr. opgave er ret stramt. Det var svært at fuldføre opgaven indenfor den givne tidsramme. Vi var klar over dette. Den samlede vurdering var derfor ikke primært baseret på løsningen, men også hvordan de fandt frem til det. Hvad arbejder mekanikeren hen mod, er der struktur i det? Planlægning, tilgang, effektivitet, minutiøst arbejde og kommunikationsevner i samarbejdet med kunden er også væsentlige vurderingskriterier.

It-specialist

Finalen blev afholdt i Holland i et yderst rent og pænt arbejdsmiljø, hvor kandidaterne skulle finde fejl, som bevidst var indlagt i DAF lastbiler fra LF, CF og XF serierne. Elektronisk testudstyr og en bærbar computer er derfor vigtige redskaber. Derfor bliver lastbilmekanikere i stigende grad it-specialister. Udviklingen i elektronik går meget hurtigt. Især Euro 6 har meget mere elektronik på grund af indførelsen af nye computerstyrede systemer.

Vinder Mike Christensen ser allerede frem til den europæiske konkurrence næste år.

- Hvis opgaverne er lige så hårde som i denne nationale finale, vil det være en stor udfordring. Jeg må sige, at opgaverne var helt realistiske med problemer, der let kunne opstå i praksis. Det var nyt for mig i forhold til tidligere finaler, jeg har deltaget i. Jeg vil råde alle DAF-mekanikere til at deltage i fremtidige konkurrencer. Det er sjovt, og det betyder, at du nødt til at holde din viden og færdigheder på et højt niveau.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.