Sekretariatet hos DTL – Danske Vognmænds netværk Kran-Blok Erfa, ved Finn Bjerremand Andersen, oplyser, at særtransport på motorveje, med en fart på blot 10 kilometer i timen, fremover alene foregår om natten.

Samtidigt skal disse transporter suppleres af en ekstra følgebil.

Det er meldingen fra Særtransportkontoret i Greve, der desuden oplyser, at disse langsomme særtransporter kun må foregå i tiden fra kl. 20 til 06.

Ekstra følgebil påbudt

Endvidere skal der her anvendes én ekstra følgebil på disse transporter. Bagerste ledsagekøretøj placerer sig et stykke bag særtransporten, og hastigheden tilpasses, så bilen kommer tæt på særtransporten, når denne har passeret bygværket, Vejdirektoratets formulering om broer langs motorvejen.

Derved behøver bagfrakommende færdsel ikke at sænke hastigheden til 10 kilometer i timen.

Netværk Kran-Blok Erfa organiserer vognmænd med speciale i kran- og / eller blokvognskørsel.

Artiklen er en del af temaet Vognmænd.