Grønaasen Transport AS i Norge har fået leveret et smidigt vogntog, som gør det muligt at køre under to regelsæt. Vogntoget er bygget op i tre selvstændige enheder: en forvogn, en dolly med udskydelig træk og en semitrailer.

Når forvogn, dolly og semitrailer er samlet, og totallængden er under 19,5 meter, fungerer det som et normalt vogntog, der opnår en totalvægt på 50 ton i Norge.

Hvis dollyen bliver trukket to meter ud, bliver vogntoget til et modulvogntog. Længden på vogntoget stiger til 19 meter fra første til sidste aksel, som kræves for at kunne køre som modulvogntog, hvor totalvægten er 60 ton.

Det fleksible vogntog giver mulighed for at kombinere transporten af gods på forskellige måder. F.eks. kan Grønaasen Transport AS starte som et modulvogntog og dermed benytte modulvejnettet. Når de har læsset 10 tons af og skubbet dollyen sammen, kan de fortsætte videre som et almindeligt vogntog. De kan nu benytte de almindelige veje og komme længere omkring i Norge.

Vogntoget er opbygget hos VM Tarm i Danmark.

Artiklen er en del af temaet Trailere.