Når man vil skære på cabotage-kontrollerne, lyder det ikke helt rigtigt, for man vil jo skære på tungvognssektionen, og jeg mener faktisk, det er dybt bekymrende, for man tager jo ikke en lastbil ind til storkontrol blot for at se, om den kører ulovligt i Danmark, men også for at se, om køre-/hviletidsbestemmelser, vægtgrænser mm. bliver overholdt, og at køretøjet er i en forsvarlig stand til at køre på de danske veje. Så ud fra dette var det nok bedre, at tungvognssektionen blev tilført flere penge.

Martin Aabak siger, at grunden til, at der er så mange østchauffører i Danmark, er chaufførmangel – den har jeg alligevel ikke hørt før, og hvis det er sandt, så er den største synder til dette de danske speditører, der over en bred kam beskæftiger chauffører fra øst – og det er såmænd ikke pga. chaufførmangel, men kun et spørgsmål om penge.

Husk nu, at for hver gang der er en dansker, der mister sit arbejde til en østeuropæer, så går det ud over vores velfærdssamfund, hvilket er lig med færre penge til de ældre, til sygehuse, til skoler og erhvervsuddannelser.

Kurt Larsen
Provstejorden 5
8981 Spentrup

[add:503]