Transport- og bygningsminister Hans-Christian Schmidt (V) er på turné landet rundt for at møde transporterhvervet. Mandag var turnéen kommet til Vordingborg, hvor DTL var inviteret.

Det var Henrik Tofteng fra Kjøbenhavns Vognmandslaug samt DTL-medlemmerne Lars Andersen fra Frede Andersen & søn A/S (Næstved) og Kristian Skov Petersen fra Viggo Petersens Eftf. A/S (Tåstrup), der sammen med DTL-direktør Erik Østergaard skulle indlede i Vordingborg.

Repræsentanterne fra branchen kom omkring emner som trængsel omkring København og emner som hastighed for lastbiler på omfartsveje og køre-hviletidsbestemmelserne samt spørgsmål om tiltrækning og fastholdelse af chauffører og smidighed i de kommunale systemer. Og så drøftede man cabotageregler og social dumping i godstransporten.

Om køre-hviletidsbestemmelserne sagde ministeren bl.a., at han synes, at det er et grundlæggende princip, ”at forseelse og sanktion skal stå i et rimeligt forhold”, og at han ikke ville komme det nærmere nu – men at han var optaget af spørgsmålet.

Taler holdes i Bruxelles

Til spørgsmålet om udenlandske chauffører på rastepladserne lod ministeren forstå, at han ville se på, om man kunne skærpe reglerne for ophold på rastepladser. Men til den generelle debat om social dumping og cabotage-reglerne, sagde ministeren:

»Hvis man vil holde taler om de her spørgsmål, så skal man gøre det i Bruxelles, for det er dér reglerne skal ændres.«

Mødet kom også omkring rekruttering til branchen, og der var en længere drøftelse af dels kommunalt bureaukrati, der hindrer, at man løfter folk ud af arbejdsløshedskøen og ind i chaufførjobs.

[add:504]

[add:503]