Udslippet af skadelige NOx-gasser fra selv helt nye dieselbiler er tre gange så højt pr. kilometer som fra en ny lastbil eller bus. Det viser en norsk undersøgelse, skriver ing.dk.

Forsker Rolf Hagman fra det norske Transportøkonomisk Institutt står bag rapporten, som bygger på målinger foretaget i Finland. Målingerne er foretaget i et laboratorium, men skal dog afspejle kørsel i virkelig trafik.

De syv dieselbiler fra den finske undersøgelse udleder i gennemsnit godt fire gange mere NOx, end typegodkendelsen tillader i bykørsel, nemlig 0,35 gram. De 12 busser og lastbiler i testen udleder kun 0,12 gram.

»Jeg har arbejdet med målinger af udslip i 20 år. Jeg har aldrig tidligere oplevet, at virkelige tests har overgået forventningerne, men det gjorde de tunge køretøjer,« forsker Rolf Hagman.

Tendensen bekræftes bl.a. af den svenske Transportstyrelsen, der i sine tests har fundet frem til, at nye dieselbiler udleder mere NOx, end de er godkendt til.

»Reglerne for tunge køretøjer giver derimod gode resultater i virkeligheden,« siger Per Öhlund fra Transportstyrelsen.

[add:468]