De danske fortolkninger af EU’s cabotage-forordning kan ende i en retssag ved EU-Domstolen, hvis ikke Danmark følger EU-Kommissionens anmodning om at tilpasse den danske lovgivning.

Ifølge kommissionen kan hver national transport udført af en ikke-hjemmehørende transportvirksomhed (cabotage) bestå af flere læsse- "og" lossesteder. Men ifølge dansk lovgivning kan hver cabotagekørsel kun bestå af flere læsse- "eller" lossesteder, men ikke begge dele.

Kommissionen finder, at denne yderligere begrænsning ikke er berettiget. Desuden pålægger de danske myndigheder bøder for ulovlig cabotage på op til 35.000 kr. – og Kommissionen finder, at dette bødeniveau er uforholdsmæssigt højt i forhold til de pågældende overtrædelser.

Anmodningen blev sendt i form af en "begrundet udtalelse" i henhold til EU's traktatbrudsprocedurer.

Danmark har nu to måneder til at informere Kommissionen om, hvilke foranstaltninger der er truffet for at sikre fuld overholdelse af EU-lovgivningen.

I modsat fald kan Kommissionen beslutte at anlægge sag mod Danmark ved EU-Domstolen.

[add:467]