Det kan føre til store økonomiske tab for transportbranchen, hvis EU-lande begynder at indføre grænsekontrol på grund af flygtningesituationen i Europa.

Det advarer adm. direktør i H.P. Therkelsen, Peter Therkelsen, om i Børsen.

»Hvis de begynder fysisk at stoppe trafikken, som man hører de vil gøre mellem Østrig og Tyskland nu, så kommer det til at skabe forstyrrelser i forhold til den logistiske struktur. Hele logistikkorridoren, der er på kryds og tværs i Europa, bliver udfordret,« udtaler han til avisen.

Endnu en forhindring for chaufførerne

De enorme flygtningestrømme, der i disse uger bevæger sig op igennem Europa, har fået flere af EU’s medlemslande til at rasle med grænsebommene, men det kan ifølge vognmanden få store konsekvenser for de grænseoverskridende transporter.

Ikke mindst fordi EU’s regler for køre- og hviletid i forvejen udgør en udfordring for chauffører, der risikerer at holde i kø.

»Én ting er den direkte forsinkelse ved, at du skal vente ved grænsen for at komme over. Men det bider sig selv i halen, fordi vi er underlagt nogle strenge køre-hviletidsregler. Hvis en chauffør bliver opholdt, skal han ind og holde pause, og så når han ikke sit program,« forklarer Peter Therkelsen.

Grænsebomme vil ramme danske virksomheder

Også hos ITD ser man med stor bekymring på EU-landenes skærpede grænsekontrol.

»Hvis man forestiller sig den ultimative kontrol – at man laver grænsebomme, og lastbiler skal holde i kø ved landegrænserne – så begrænser det mulighederne for at agere internationalt, og det vil også ramme danske virksomheder," siger adm. Direktør Jacob Chr. Nielsen til Børsen.

[add:471]