Ja, så nærmer vinteren sig, og dermed den evigt tilbagevendende diskussion om vinterdæk kontra alt muligt andet.

Hvor Frank Davidsen får den vision fra, at branchen selv kan styre det, og ikke behøver at blande Christiansborg ind i det, må jo stå for Frank Davidsens egen regning. For jeg mener da, at vi som branche har vist, at den opgave magter vi slet ikke.

Hvad hjælper det at f.eks., at ni ud af ti har valgt vinterdæk, hvis det er nummer ti, der holder forrest og spærrer for de andre.

Jeg døjer stadig med at finde bare et eneste argument for ikke at vælge vinterdæk, og hvis der, som Frank Davidsen skriver, kun kommer vinter i 14 dage, hvad er så lige problemet. Jeg har aldrig hørt, at nogen er kommet galt afsted ved, at dækkene er for gode, og jeg synes det er utrolig lidt hensyn at vise over for medtrafikanter at "sejle" rundt på dæk, der ikke er egnet til årstiden, og dermed i mange situationer sinke trafikken unødigt.

En anden ting, der ofte bliver inddraget i debatten, er økonomien. Men også her mener jeg, det meste rammer ved siden af skiven. Godt nok er branchen meget presset, men det slider da kun på de dæk, der bliver kørt på, og prisen for et ekstra sæt dæk set i lyset af prisen på et nyt køretøj burde at være til at overleve.

Bjarne Nielsen
Keravavej 10
9800 Hjørring

[add:500]