Danske vognmænd foretrækker trådløs overførsel af fartskriverdata. Det viser i hvert fald tal fra Scania, der melder, at 58% af alle Scania, der er online, er tilsluttet Scania trådløse fartskriverabonnement.

I sommeren 2013 gjorde Scania deres Communicator-enhed til standard på alle nye lastbiler, og i dag er 93 % af alle leverede nye Scania online, og 58% af dem er tilkoblet den elektroniske fartskriverservice.

»Kun Norge, Sverige og Tyskland har flere abonnementer end Danmark, når man hos Scania tæller fartskriveroverførsels-abonnementer på verdensplan,« fortæller Scania Danmarks FMS Manager, Lene Glitten.

Blandt de mange regler og lovkrav, som virksomheder i transportbranchen skal overholde, er indsamling og opbevaring af fartskriverdata for virksomhedens chauffører og køretøjer. Det gælder både oplysninger om chaufførernes køre-/hviletid samt driftsdata fra hele vognparken, og det gælder, uanset om virksomheden råder over ét eller 100 køretøjer.

»Det er en kompliceret opgave og en administrativ byrde at overholde de skrappe regler ift. at overføre og opbevare fartskriverdata. Derfor føler mange virksomheder sig mere trygge ved at have deres data liggende hos os,« siger Lene Glitten.

Når data er overført, lagres de på Scanias servere, så virksomheden hurtigt kan få adgang til dem f.eks. i forbindelse med en virksomhedskontrol.

[add:496]