Der mangler en lille håndfuld milliarder i Femern-budgettet, efter at EU forleden tildelte det dansk-tyske tunnelprojekt en uventet lav støtte på 4,4 mia. kr.

Forligskredsen bag Femern Bælt-forbindelsen (V, DF, LA, K, S, SF og R) drøftede torsdag situationen og udtrykker bekymring over situationen.

»Jeg og forligskredsen finder det bekymrende, at Europa-Kommissionen ikke har tildelt højere støtte til dette store og vigtige projekt, der vil skabe vækst og arbejdspladser og binde Europa sammen. Jeg vil gøre mit til, at vi får så meget EU-støtte som overhovedet muligt,« siger den nytiltrådte transport- og bygningsminister, Hans Christian Schmidt (V).

»Vi skal også have styr på, hvad tidshorisonten for den tyske myndighedsgodkendelse betyder for, hvor meget af den tildelte støtte vi faktisk har mulighed for at udnytte,« siger han.

Holder fast i planen

Forligskredsen har besluttet at holde fast i den beslutningsproces, der er anført i anlægsloven fra april måned, herunder den i maj aftalte forlængelse af anlægsperioden til medio 2024. Det indebærer, at forligspartierne til efteråret vil mødes igen for at tage stilling til projektets videre forløb på baggrund af både den tildelte støtte fra EU, nye priser fra entreprenørerne og en status for den tyske myndighedsgodkendelse. 

Men transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt vil omgående arrangere møder med de ansvarlige aktører både på EU-plan i Bruxelles, i Tyskland og med Femern A/S herhjemme.

»Projektet er i en afgørende fase nu og kræver fuldt fokus. Det nytter ikke at sidde på hænderne og håbe på, at problemerne forsvinder af sig selv. Jeg vil nu både tage kontakt til transportkommissæren og delstatsregeringen i Kiel og herhjemme til Femern A/S for at få sat en række møder op,« udtaler Hans Christian Schmidt.

[add:467]