HMK Bilcon, leverandør af vægtoptimerede transportløsninger opbygget i aluminium, har netop leveret det første af en række nye vogntog til OK a.m.b.a. De nye vogntog er optimeret til den maksimale totalvægt på 56 tons for syvakslede vogntog, som blev indført i 2014.

De skal indgå OKs vognpark, der består af 80 trækkere og forvogne samt 45 anhængere/sættevogne. De trækkende enheder i vognparken har en levetid på ca. 12 år, så der sker løbende udskiftning af ældre materiel.

»I år har vi valgt at udskifte lidt flere vogntog end den almindelige vedligholdelsesplan tilsiger. Det skyldes den øgede tilladte totalvægt. Den ekstra totalvægt op til de 56 tons gør jo en stor forskel på et vogntog, der kører mange ture og timer om året i 12 år. Det kan ganske enkelt betale sig at udskifte materiellet lidt hurtigere,« siger driftchef Lars Mortensen.

Frank Conradsen, der er teknisk ansvarlig for vognparken hos OK, fortæller, at selv vægtbesparelsen på alufælgene, som vogntogene er forsynet med, kan betale sig i stedet for de tungere stålfælge. Alufælge giver et par hundrede kilo i lavere egenvægt, men omregnet til antal transporterede liter i 12 år, er merudgiften en god forretning.

OK har 640 tankstationer og hertil et stort antal privat- og især erhvervskunder som landmænd, entreprenører med flere, der får leveret fyringsolie, diesel o.l. OKs distribution udgår fra i alt 11 lokaliteter landet over og styres fra Fredericia.

[add:467]