Ove, du har helt ret i dine betragtninger. Men jeg ved, og du ved, at hvis man indførte den fleksibilitet du efterlyser i reglerne, så ville den også blive brugt af vognmanden imod chaufføren.

Hvor surt er det ikke at løbe tør for køretid omkring Hamborg dagen før en national helligdag i Tyskland? Og dermed udsigten til at skulle holde og kigge en hel dag i Tyskland frem for at have haft muligheden for at køre over og så komme hjem til Taulov og holde den helligdag.

Det er fuldstændig oplagt, at hvis jeg kunne køre over i den situation for at komme hjem, så kunne jeg også blive bedt om at køre over i en anden situation, hvor jeg havde mest lyst til at gå ind og holde hvil - men denne gang for at tilgodese vognmandens interesser.

Hvordan vil du styre dette ?

Det er jo det helt fundamentale problem i køre-/hviletidsreglerne, vi snakker om her. De er lavet for at beskytte chaufføren og trafiksikkerheden, men der kunne opstilles utallige eksempler på, hvordan de lige så vel kan virke stik modsat.

Jeg har ikke lige løsningen…

Hans Hougaard
Slåenvej 22, Taulov
7000 Fredericia

[add:467]