Som tidligere lastbilchauffør er jeg naturligvis meget imod social dumping, da det er til stor skade for samfundsøkonomien som helhed, men ikke mindst ligger det menneskelige aspekt mig meget på sinde.

Både for den enkelte danske medarbejder, der risikerer afskedigelse, men ligeså meget fordi jeg synes, det er sørgeligt at se de usle forhold, som flere danske speditører og udflagede vognmænd byder nutidens nomader/slaver fra Østeuropa.

Selvom Rigspolitiet påstår det modsatte, er det i Danmark pt. ikke ulovligt at afholde sit ordinære weekendhvil i sin lastbil, og derfor bliver østeuropæiske chauffører udstationeret i flere måneder ad gangen og må lide store afsavn til familie, venner og alt, hvad der hedder socialt liv.

Jeg ser derfor gerne, at Danmark følger trop med bl.a. Frankrig og Belgien (flere er undervejs heriblandt Tyskland, Holland og Norge) og får strammet op på dette felt.

Jeg mener, det er nødvendigt, at vi kommer på niveau med Frankrig og Belgien, hvor det rask væk koster op imod 30.000 Euro for en sådan forseelse.

Allerhelst så jeg gerne, at der i lovteksten kom til at stå, at det ordinære weekendhvil skal afholdes i ens respektive hjemland.

Der kan selvfølgelig opstå situationer, hvor dette ikke kan lade sig gøre (gearkasse, dæk eller anden form for nedbrud), og her må der så kræves indlogering af en vis minimums standard.

Ved at følge trop med de førnævnte vesteuropæiske lande, tror jeg på, at man vil minimere misbrugen af disse stakler, eller at de i det mindste får nogle ordentlige forhold, der er et vestligt land værdigt.

Derudover er jeg heller ikke et sekund i tvivl om, at det vil medføre bedre forhold for den seriøse del af de danske vognmænd og deres chauffører.

Der er ingen enkelt løsning på dette EU-skabte problem, men det her er, efter min mening, et godt sted at starte.

Michael Nedersøe, folketingskandidat for Dansk Folkeparti Århus Østkredsen (Østjyllands Storkreds)
Søndermarksvej 12D, Sejet
8700 Horsens

[add:485]