En foderlastbil med hejselad og digitale vejeceller er netop leveret til LH Foder i Sabro uden for Aarhus.

Opbygningen er foretaget på en MAN TGS 35.440 med en totalvægt på 32 tons fordelt på 4 aksler. LH Foder driver en alsidig foderstofforretning med salg til både private og landmænd.

»Fordelen ved hejselad er, at kunden får en fleksibel løsning, så samme lastbil kan benyttes til flere forskellige funktioner og ikke kun transport af foder i løsvægt. Opbygningen er foretaget på vores MAN TGS 35.440 med TipMatics automatgear. Næsten alle vores lastbiler leveres i dag med automatgear, da et moderne automatgear er lagt mere brændstoføkonomisk end et manuelt gear,« siger salgschef Søren Nybroe fra MAN.

Bilen er leveret i samarbejde mellem HMK Bilcon, MAN i Århus og Eilersen Electric.

HMK Bilcon har leveret flere vejeløsninger i samarbejde med Eilersen Electric A/S. Eilersens vejeceller er udført i rustfrit stål og er dobbelt hermetisk kapslede til IP68-standarden.

»Disse vejeceller har 0,025% nøjagtighed på hver enkelt vejecelle, hver med en kapacitet på 7.000 kg, men som alligevel tåler tre gange overlast. Denne opbygning med 8 vejeceller kunne således rent teoretisk klare en belastning på 168 tons, hvis vægten er fordelt ligeligt på de 8 celler. Det er naturligvis både ulovligt og næppe praktisk muligt. Ved vejning med fuldt læs på 26 tons vil præcisionen være +/- 10 kg,« fortæller General Manager Frederik Eilersen fra Eilersen Electric A/S.

[add:466]