11-12. april mødes 150 gamle chauffører hen over weekenden i Nyborg til træf. Gruppen mødes hvert halvandet år.

I år kan de, udover gensynet med tidligere kollegaer, glæde sig over, at en ny forening efter al sandsynlighed er lige på trapperne.

Foreningen skal give en økonomisk håndsrækning f.eks. med et bidrag ved runde fødselsdage, eller når et medlem går bort.

Dansk arbejde

Muligheden for en forening skyldes, at bogen ”Vejen til Mellemøsten – den sande historie”, som udkom i efteråret 2014, er gået som varmt brød.

Manden bag bogen, Frantz Schrum, kunne på Transport 2015 i Herning afsløre, at bogen har solgt mere end 1500 eksemplarer, og dermed er der økonomisk grobund for at stable en forening på benene.

»Jeg er meget positivt overrasket. Jeg lagde 135.000 kr. af egen lomme til at finansiere bogen. Det var meget vigtigt for mig at buge dansk arbejdskraft. Jeg ville have 100 pct. dansk arbejde i forbindelse med produktionen af bogen,« siger Frantz Schrum.

Han fortæller, at bogen både bliver købt af lastbilchauffører, men også af andre interesserede. Desuden kunne han på messen netop præsentere udgivelsen som lydbog.

»Der er mange lastbilchauffører, der er ordblinde,« fortæller han om sidstnævnte tiltag.

Forsvandt ved Gedser Havn

Han kan afsløre, at han allerede arbejder på en ”Vejen til Mellemøsten 2”.

I den næste bog vil han blandt andet grave i historien om en lastbilchauffør, som forsvandt ved havnen i Gedser i 1975 og først blev fundet under en broklap 30 dage senere.

»Der går mange rygter om, hvad der skete med ham. Blandt andet, at han skulle have været Stasi-spion,« siger Frantz Schrum, som fortæller, at han blandt andet har en mand til at gå igennem arkiverne på Lolland Falster Tidende.

Der vil også være historien om nogle blodprøver, der forsvandt på Rigshospitalet, efter at en gruppe chauffører, deriblandt forfatteren, var blevet helbredstjekket, da de havde kørt til Rusland i tiden omkring atomudslippet i Tjernobyl i 1986.

Frantz Schrum forventer, at bogen Vejen til Mellemøsten 2 vil være på gaden i løbet af 2016.

Drak bajere

Frantz Schrum kørte selv til Mellemøsten i 1975-81, og han fortæller, at danske chauffører godt kunne give den gas på rastepladserne, når man var på vej østover. 

»Vi sad uden for bilerne, satte nogle paller sammen og drak nogle bajere. Vi kunne dog godt have taget et hotel, men det her var billigere. Vi opførte os ikke altid lige pænt. Der blev slået nogle huller i jorden, og folk kunne f.eks. holde i flere dage i Tjekkoslovakiet, hvor der blev drukket,« siger han.

Hvis der er stemning på chaufførtræffet i april, skal der laves et lille udvalg, og så vil foreningen være køreklar i løbet af meget kort tid.

[add:338]