Lastbilforhandlerne er generelt blevet bedre til at tjene penge end før. Alligevel kører tre ud af ti stadig med underskud. Det viser en analyse gennemført som et samarbejde mellem Deloitte og Bilbranchen under Dansk Industri.

»Det er overraskende, så mange lastbilforhandlere ikke formår at skabe overskud i deres forretning, selv om indtjeningen per ansat generelt er på vej op. Det viser, at mange forhandlere er presset på deres mærke, deres forretningskoncept eller produktivitet,« udtaler partner i Deloitte Lars B. Nielsen i en pressemeddelelse.

Analysen viser, at andelen af lastbilforhandlere med underskud er stort set uændret fra 2012 til 2014. Samtidig stiger det primære resultat per ansat. I 2014 var det 166.000 kroner per ansat mod kun 82.000 kroner i 2011, altså mere end en fordobling på kun tre år.

»Med undtagelse af perioden før og efter overgangen til den nye EU-norm har lastbilsalget samlet set udviklet sig stabilt de seneste år. Samtidig er faldet i lastbilbestanden aftaget. Dermed har lastbilforhandlerne god mulighed for at tilpasse forretningsmodellen, og hovedparten kan altså se resultaterne af deres målrettede og systematiske arbejde med produktivitetsforbedringer afspejlet på bundlinjen,« siger branchedirektør i Bilbranchen Thomas Møller Sørensen.

Autoanalysen 2014 omfatter 478 bilforhandlere, 16 bilimportører og 30 lastbilforhandlere. Analysen omfatter årsrapporter offentliggjort frem til oktober 2014.

[add:467]