Der var gaver til vejgodstransporten i den nye trafikaftale, der blev offentliggjort onsdag formiddagen. Aftalen indebærer bl.a., at forsøgsordningen for modulvogntog bliver forlænget til 2030. Samtidigt bliver vejnettet for modulvogntog udvidet løbende, så det dækker hele statsvejnettet.

»Modulvogntog har været en stor fordel for transportbranchen, og derfor er vi meget glade for, at der nu kommer en langsigtet løsning, der sikrer, at vi også på den lange bane kan høste gevinsterne i form af mindre miljøpåvirkning og øget produktivitet,« siger chefkonsulent i DI Transport Rune Noack.

Samtidig bliver en gammel restriktion på kørsel med farligt gods med visse typer af modulvogntog ophævet seneste den 1. august, når bekendtgørelsen om modulvogntog bliver ændret.

»Reglerne om farligt gods med modulvogntog har længe været en sten i skoen for transportvirksomhederne inden for især transport af stykgods. Derfor har vi arbejdet hårdt for at få fjernet særreglen, og det er vi glade for kommer på plads nu,« siger Rune Noack.

DI glæder sig også over, at trafikaftalen hæver totalvægten for syvakslede lastvogntog  fra de nuværende 54 tons til 56 tons tilladt totalvægt pr. 1. august 2014.

[add:451]