De officielle statistikker for udenlandske lastbilers andel af den danske indenrigskørsel har svinget noget – og senest offentliggjorde Trafikstyrelsen nye tal, hvor andelen er sat til kun én procent.

Det får nu DI Transport til at rette en hård kritik mod den debat, som senest har fyldt en del under valgkampen op til søndagens valg til Europa-Parlamentet.

»De nuværende EU-regler beskytter den danske vognmandsbranche. Siden EU-reglerne blev indført i 2010 har beskæftigelsen i branchen været uændret, danske lastbiler kører 17 procent mere i Danmark, og vi har vundet markedsandele i lastbilstrafikken til og fra Danmark,« siger branchedirektør Michael Svane, DI Transport.

»Rent faktisk kører danske lastbiler lige så meget cabotagekørsel i udlandet, som udenlandske lastbiler kører i Danmark. Derfor har den danske transportbranche en klokkeklar interesse i, at der er ens regler i alle EU-lande,« siger Michael Svane.

[add:38]