Vejdirektoratet går nu i gang med et større ombygningsarbejde, der skal give modulvogntog mulighed for at køre på fem nye strækninger i Jylland. Modulvogntogene er op til 25,25 meter lange og er koblet sammen af to eller tre enheder, og derfor kræver de mere plads i rundkørsler og kryds end almindelige vogntog.  

Konkret drejer det sig om cirka 50 rundkørsler og kryds mellem Skive og Viborg, Fjerritslev og Hobro, Skagen og Frederikshavn, Vejle og Esbjerg samt Aabenraa og Tønder.

»Når ombygningerne er færdige til efteråret, får modulvogntog bedre muligheder for at transportere varer i hele Jylland. Hvert modulvogntog erstatter rundt regnet tre almindelige lastbiler, så det kommer også til at påvirke mængden af lastbiler og på den måde også deres miljøbelastning,« siger projektleder i Vejdirektoratet, Poul Pilgaard.

Positiv respons

Jesper Højte Stenbæk, chefkonsulent i Dansk Erhverv, glæder sig over udsigten til flere ruter til modulvogntog.

»Vi er meget positivt indstillede over for ombygningerne. Jo større vi gør modulvogntogsnettet, jo mere produktive bliver virksomhederne. Så det er klart, vi er meget glade for dette.«

Også Ove Holm, underdirektør i Dansk Transport og Logistik, er begejstret for de nye tiltag.

Appetit på mere

»Mange af vores medlemsvirksomheder venter spændt på at få lov at være med, der er en virkelig bred interesse og en stor appetit på endnu flere strækninger,« siger han og fortsætter:

»Det er en proces med internationalt perspektiv, både i forhold til økonomiske gevinster og hele klimadagsordenen. Det går så godt i Danmark, at vi bør bruge kræfter på at dokumentere, hvor lidt de generer, og hvor stor en gevinst der egentlig er, både økonomisk og for miljøet.«

Ud over de allerede planlagte tilpasninger, er der desuden licitation på cirka 30 kryds og rundkørsler på strækningen mellem Skjern og Tønder i slutningen af april, hvorefter Vejdirektoratet vælger en entreprenør til strækningen.

Arbejdet kan føre lokale gener for trafikanterne med sig frem til efteråret.

[add:443]