I dag, onsdag, afsiger Arbejdsretten den skriftlige dom i sagen, hvor 3F havde ønsket at indlede konflikt mod firmaet Kim Johansen Transport Group, der har øst-chauffører ansat via et estisk datterselskab, til at køre i sine danske biler i Danmark.

Arbejdsretten tilkendegav allerede 28. februar i en mundtlig dom, at 3F ikke må indlede konflikt mod virksomheden. I dag får parterne så mulighed for at læse på skrift, hvilke forhold Arbejdsretten har hæftet sig ved i dens afgørelse. 

Arbejdsrettens afgørelse forarger Dansk Folkepartis trafikordfører, Kim Christiansen, som i en pressemeddelelse udtrykker dyb forundring over dommen, som han mener giver den danske vognmand Kim Johansen ret til at benytte underbetalte østeuropæiske chauffører i Danmark.

Risikoen er, påpeger han, at sagen vil danne præcedens, så de danske chauffører nu står chanceløse i konkurrencen med deres lavtlønnede østeuropæiske konkurrenter.  

Kæmpe problem

»Når 3F forbydes at føre konflikt mod Kim Johansen, fordi han har ansat bulgarske og rumænske chauffører, der får under 13.500 kroner om måneden via et datterselskab i Estland, så har de uddannede danske chauffører, der kører efter overenskomst og danske køre-hviletidsbestemmelser, et kæmpe problem,« siger Kim Christiansen og fortsætter:

»Det virksomheds set-up, som Kim Johansen har lavet, virker som et klart brud på godskørselsloven, der netop dikterer, at man skal følge danske regler ved godstransport i Danmark. Det giver derfor ingen mening at danske vognmænd skal aflønne efter danske overenskomstforhold, men hvis en smart arbejdsgiver etablerer en postkasse i Estland, så gælder denne regel pludselig ikke mere,« siger Kim Christiansen.

Velfærdsmodel er truet

Han ser dommen som det seneste eksempel på, at den danske velfærdsmodel trues af EU og frygter, at det danske overenskomstsystem nu er i fare.  

»Det står efterhånden klart for de fleste danskere, at de åbne grænser og EU-systemets indblanding i snart sagt alle danske forhold, herunder udbetaling af velfærdsydelser, danskernes overenskomster osv., gør, at den danske velfærdsmodel reelt er truet i sin nuværende form. Jeg forstår derfor godt, at 3F og store dele af fagbevægelsen nu er yderst bekymrede. Dommen i Arbejdsretten betyder jo, at virksomheder, der organiserer sig lidt for smart via hovedkvarterer i EU-lavtlønslande, nu kan underbyde det danske overenskomstsystem,« siger Kim Christiansen.

[add:338]