Udenlandske lastbilchauffører kører alt for ofte ulovligt rundt med gods på de danske landeveje, og det skal der sættes en stopper for. Derfor lancerer transportminister Henrik Dam Kristensen (S) nu en række initiativer, der skal dæmme op for den ulovlige såkaldte cabotagekørsel. Det sker på baggrund af en ny rapport. Og det er branchedirektøren for DI transport godt tilfreds med.

»Cabotagekørsel er en naturlig del af det indre marked, og det er til gavn for både klimaet og økonomien, at der ikke kører tomme lastbiler rundt på vejene. Vi er derfor tilfredse med, at ministeren har understreget, at formålet med regeringens initiativer er at bekæmpe ulovlig cabotage. Hvis reglerne bliver misbrugt, skal der selvfølgelig slås ned på det,« siger branchedirektør Michael Svane, DI Transport.

På ministerens liste står også en undersøgelse af den såkaldte ”finske model” med strammere fortolkning af cabotage-reglerne. DI Transport finder det vigtigt, at der ikke bliver indført danske særregler på området, så der ikke bliver sat unødige nationale barrierer op for transporten.

»Derfor hilser vi det meget velkommen, at regeringen også vil inddrage EU-Kommissionen,« siger Michael Svane.

[add:338]