»De fire procent dækker jo over den lovlige cabotagekørsel. Når man så lægger den ulovlige cabotagekørsel oveni, så får man en procentsats, som ligger væsentligt højere. Jeg siger ikke, at det er 40 procent – men det er nok et sted derimellem,« siger Jørgen Aarestrup Jensen, forhandlingssekretær i 3F Transportgruppen, til Lastbil Magasinet.
Samm...
3F: Tallet er meget større
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
