Er der en ekstra flyttemand med i lastbilen, som har det store kørekort, skal han også være forsynet med et førerkort til den elektroniske fartskriver. Uanset om han kun er med som medhjælper på selve flytningen. Det kræver politiet.

Det krav er urimeligt, skudt over målet og en unødvendig administrativ byrde, lyder det nu fra Dansk Møbeltransportforening, DMF. Det er jo en kendt sag, at flyttebiler ofte har flere flyttefolk på en opgave, og nogle flyttefolk har taget lastbilkørekort for måske længe siden og kører aldrig flyttebilen.

»Det er helt urimeligt, at flyttevirksomheden skal have pålagt en sådan ekstra byrde med at skaffe førerkort til folk, som aldrig skal køre lastbil. Desuden skal virksomheden tømme kortet regelmæssigt, udfærdige ferieerklæringer med mere for ingenting, hvis medhjælperen alligevel aldrig kører. Og det er ikke kun førerkortet, det drejer sig om, men også den obligatoriske chaufføruddannelse, der skal være på plads,« forklarede DMF's formand, Niels Justesen, da har orienterede om den ekstra administration på foreningens generalforsamling i København lørdag 10. september.

Pas på sygdomsfælden

Niels Justesen måtte også advare sine medlemsvirksomheder imod at lade medarbejdere komme for tidligt på arbejde efter en sygdom. Det kan blive meget dyrt.

Overenskomsten sikrer medarbejderne fuld løn under sygdom i op til 56 dage. Men det er refusionen af sygedagpenge, det er galt med. De fleste virksomheder betaler de første 21 sygedage uden refusion fra det offentlige, hvorefter refusionen træder til. Hvis medarbejderen møder op men får et tilbagefald måske allerede på den første arbejdsdag, så begynder en ny sygeperiode med fuld arbejdsgiverbetaling i endnu 21 dage.

»Det er ikke småpenge. Det kan beløbe sig til ca. 11.500 kroner, hvis sygdommen varer hele arbejdsgiverperioden ud. Ordningen med arbejdsgiverbetalingen er simpelt hen den største hindring for, at medarbejderen kan komme tidligt i gang igen efter sin sygdom. Når valget er overstået, vil jeg bede politikerne om at se på denne besynderlige regel,« sagde DMF-formanden.

Han vil have genindført regler, der ligner aftalen i overenskomsten, hvor et tilbagefald i samme sygdomsforløb ikke betyder, at en ny arbejdsgiverperiode starter op.

Ny formand

Ellers stod generalforsamlingen i jubilæumsfestlighedernes tegn. Foreningen har 100 års jubilæum i år, og det er bl.a. markeret med en bog om flyttebranchen fra 1911-2011 og en jubilæumsfest på Hotel Radisson Blu efter lørdagens generalforsamling.

Efter et planlagt generationsskifte trak Niels Justesen sig tilbage efter 15 år på formandsposten. Ny DMF-formand er den hidtidige næstformand Leif Jensen fra Brdr. Jensen i Rødovre. Ny næstformand er Lasse Ødum, Randers Flytteservice A/S. Næste års generalforsamling holdes i Randers.

[add:309]