»Hvis det er inflation, statsministeren ønsker for Danmark – så skal han bare sætte dieselafgiften op.«

Det siger DTL´s direktør Erik Østergaard på baggrund af statsminister Anders Fogh Rasmussens udtalelser forleden, hvor statsministeren slog til lyd for højere benzinafgifter i Danmark for at gøre vægtningen i det danske skattesystem mere grøn.

Sagen er nemlig, at transportpriserne ifølge Eurostat er en af de væsentligste årsager til, at den europæiske inflation nu er oppe på 4,3 pct.

»Dieselprisen, herunder dieselafgiften, er høj nok i forvejen. Transportbranchen har i de senere år oplevet en stigning i  brændstofomkostningerne på 25 procent og med over 100 procent siden 1999.

Og da diesel er en af de største udgifter for de danske transportvirksomheder, er det selvsagt en meget stor mundfuld, hvis ikke erhvervskørsel friholdes af den skatteomlægning, som statsministeren tilsyneladende har i tankerne.

Miljømæssigt gavner det jo heller ikke – for godset skal jo frem under alle omstændigheder, og det er bestemt ikke altid, at der kan sendes gods via bane.

DTL er dog også en stor tilhænger af at gøre det lettere for baneoperatørerne at fragte gods via bane, og de har ikke specielt gode vilkår i Danmark,« mener Erik Østergaard.

[add:127]