Da MT Højgaard skulle udskifte en motorvejsbro på Holbækmotorvejen, måtte de tage utraditionelle metoder i brug.

Fordi broen ligger i en fredet rørsump, kunne de sædvanlige metoder med at klippe eller sprænge broen væk ikke bruges. Som de første i landet skar firmaets borings- og skæringssektion derfor broen op i småstykker.

700 meter skæring skulle der til, da det 115 meter lange, 14,5 meter brede og 40 cm tykke brodæk blev delt i passende betonklodser på 15-20 tons.

Én efter én blev klodserne så løftet væk af landets største mobilkran.

Den 115 meter høje og 650 tons tunge mobilkran var nødvendig, fordi klodserne skulle løftes 60 meter ind på land til nedbrydningsstedet uden at ramme de to 25 meter høje kraner, der var på pladsen i forvejen.

Den 26. september kører den første bil over den nye motorvejsbro ved Borrevejle Vig, oplyser MT Højgaard.

[add:120]