Den tyske regering har netop vedtaget en stigning af vejskatten på mellem 40 og 85% fra 1. januar 2009. For de mest miljøvenlige lastbiler er stigningen på 40%, og ITD har beregnet, at mautstigningen fordyrer transporten med danske lastbiler med ca. 200 millioner kroner  om året, oplyser ITD.

»Den tyske regerings beslutning er fuldstændig ude af proportioner, siger ITD’s formand, direktør Mogens Therkelsen, Padborg.

»Specielt set i lyset af at transporterhvervet og dets kunder i forvejen er hårdt mærket af stigende transportomkostninger, der fortsætter med at stige i takt med oliepriserne,« tilføjer han.

Derfor kræver  ITD handling af de danske politikere. Mautstigningen, oliepriser og afgifter fordyrer transporten og forringer dansk eksports konkurrenceevne.

»Vi kræver, at politikerne i det mindste imødekommer eksportvognmændenes krav om, at den årlige indeksering af dieselolieafgiften fjernes igen,« siger Mogens Therkelsen, og opfordrer også regeringen til at sætte dieselafgiften ned, så den kommer nærmere EU’s minimumssats på 2,27 kr. pr. liter.

[add:120]