»Hvis transporterhvervet også i fremtiden skal være i førerfeltet og agere trækdyr for den økonomiske vækst, skal politikerne holde sig fra at indføre nationale særregler, der forringer erhvervets konkurrenceevne i forhold til udlandet,« siger erhvervspolitisk direktør Michael Svane, HTS, i en kommentar til den nye vejgods-strategi.

»I den seneste tid har vi desværre set en lang række forslag fra politikere, der ønsker danske særregler for partikelfiltre og nye kørselsafgifter for lastbiler. I København vil man sågar forbyde store lastbiler i kommunen. Disse forslag skader godstransportens udvikling, ødelægger erhvervets konkurrenceevne over for udlandet og flytter i sidste ende arbejdspladser ud af landet. Det er mit stille håb, at transportministeren med den nye rapport i hånden vil kaste sig aktivt ind i kampen for at sikre konkrete forbedringer af rammebetingelserne for godstransporten,« siger Michael Svane, der finder det vigtigt, at vejgodsstrategien følges op med konkret handling.

»Hvis vi skal sikre fundamentet for en konkurrencedygtig og effektiv vejgodstransport i Danmark, kræver det, at de mange ord i rapporten følges op med initiativer, der også i praksis forbedrer rammebetingelserne for transporterhvervet,« siger han.[add:57]