Ganske få dage før premieren på det nye lovkrav om cyklistspejle på alle lastbiler har Forsvaret fået dispensation til at udskyde monteringen en måned. Og det har fået vognmænd over hele landet op af førersædet i harme over den særlige ordning for militæret.

»Jeg er blevet kimet ned af vrede vognmænd hele dagen,« fortæller Michael Svane, ordførende direktør i Dansk Transport og Logistik.

Dispensationen blev givet af Færdselsstyrelsen fredag, men det var først i går, at rygtet for alvor bredte sig som en steppebrand i vognmandsbranchen. Og DTL-direktøren er helt på bølgelængde med de rasende medlemmer.

Svanen er knotten

»Jeg må da sige, at jeg finder det absolut slående, at alle vi andre kører hårdt på for at få det her ordnet i rette tid, og så bliver der pludselig givet dispensation fra kravene til anden side. Det er helt uforståeligt, og det er jeg ærligt talt knotten over,« siger Michael Svane.

Hærens Materiel Kommando indsendte ansøgningen om dispensation fredag 17. september, og fredag 24. september indløb accepten fra Færdselsstyrelsen. Begrundelsen skal først og fremmest findes i de særlige regler for statens indkøb, som efter myndighedernes opfattelse har gjort det umuligt at montere spejle på Forsvarets 4.500 tunge køretøjer i rette tid.

»Vi har hele tiden gået efter de løsninger, som kunne være klar til 1. oktober, fordi vi vidste, at tiden arbejdede imod os. Vi bruger kun dispensationen, så længe det er nødvendigt, og som det ser ud lige nu, kan vi være klar omkring 15. oktober,« siger major Jes Hebsgaard fra Hærens Materiel Kommando.

To mand i førerhuset

Statens indkøb af udstyr er underlagt regler om at sende store indkøb i tidskrævende EU-udbud, så Forsvaret har flere fabrikanter til de forskellige dele af spejlene. Leveringsproblemer har også medvirket til forsinkelsen.

»Vi har hele tiden fået spejlene i små klumper hen ad vejen, så det har været umuligt at sige tidligere, om vi kunne nå det,« siger Jes Hebsgaard, der anslår, at cirka en tredjedel af militærets lastbiler mangler cyklistspejl.

Dispensationen til 1. november er betinget af, at der sidder to mand i førerhuset, så personen i højre side kan holde ekstra øje med cyklister. Ellers må bilen blive holdende i garagen, oplyser Færdselsstyrelsen, der afviser, at almindelige vognmænd kan gøre sig håb om at opnå dispensation.

Særlig situation

»Baggrunden er, at Forsvaret er bundet op på nogle regler for statens indkøb, og dertil har der så været problemer med en leverandør. Det er en særlig situation, og derfor mener vi, at der har været god grund til at give militæret dispensation,« siger Martin Hellung-Larsen, civilingeniør i styrelsens biltekniske afdeling.

Argumenterne vinder dog ikke synderlig anerkendelse hos vognmændenes organisation, hvor der også er mange, der dagen før deadline mangler at leve op til det nye spejlkrav.

»Jeg kender godt til vilkårene, der danner baggrund for beslutningen. Men det, jeg forholder mig til, er, at vi alle sammen har været enige om at arbejde for den her sag og den dato, selv om det ikke har været lige populært alle steder. Og så føler jeg mig lidt til grin på grund af det her. I bedste fald har man ikke gjort sit hjemmearbejde godt nok,« mener Michael Svane.

Læs også: "Dispensation til alle lastbiler"