DAF introducerede tirsdag den nye generation af CF- og XF-lastbiler med en række motortekniske innovationer, nye drivliner og aerodynamiske optimeringer.

Forbedringerne resulterer ifølge DAF i et kraftigt reduceret brændstofforbrug. Ikke mindre end helt op til 7 procent lover den hollandske fabrik at kunne skære af dieselregningen med de opdaterede CF- og XF-lastbiler.

Den store brændstofbesparelse er bl.a. opnået ved, at det maksimale drejningsmoment er øget og slår ind allerede ved 900 o/min. på de nyudviklede Paccar MX-motorer, der fås i 11- og 13-liters udgaver (den kraftigste DAF-motor er nu udstyret med 530 hk). Hertil kommer aerodynamiske forbedringer, øget brug af eco-roll mm., som i alt giver en brændstofbesparelse på 7 procent.

Den nye generation CF- og XF-lastbiler vejer også mindre og har dermed højere nyttelast (op til 100 kg), og et opdateret indvendigt og udvendigt design har også piftet både bilernes fremtoning og chaufførkomfort op.

De nye CF og XF leveres som standard med den nyeste, TraXon-automatgearkasse med 12 trin. 16 trin kan fås som ekstraudstyr. Desuden er bagakslen blevet forbedret med hurtigere udvekslingsforhold, og den nye Paccar-motorbremse er blevet endnu kraftigere – op til 30 %.

The New CF og The New XF går i produktion i løbet af sommeren 2017 i konfigurationerne 4x2 trækker (FT) og forvogn (FA), 6x2 trækker FTG og FTP med pusheraksel samt 6x2 forvogn med enkeltmonteret bogieaksel (FAR). De øvrige modeller følger i efteråret.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.