DAF’s lastbilprogram strækker sig helt nede fra 7,5 tons totalvægt med LF-modellerne til de tungeste XF-modeller for langturs- og specialtransport på 60 tons vogntogsvægt og mere. Men selv en lille DAF kan godt tage det store skrald, hvilket ESA Trucks Danmarks levering af en ny DAF LF 210 FA 4x2 er et godt eksempel på.

Den nye DAF er leveret til AffaldPlus, der er et fælles affaldsselskab for Faxe, Næstved, Ringsted, Slagelse, Sorø og Vordingborg Kommuner med i alt ca. 300.000 indbyggere.

Den skal primært bruges til indsamling af storskrald i Slagelse Kommune og er derfor forsynet med en skræddersyet opbygning til håndtering af de fleste typer storskrald i løs vægt og i rullecontainere. Samtidig har den fået monteret overdækning og skydegardiner i den forreste del af det 8,5 meter lange lad, så mere værdifuldt storskrald som f.eks. møbler kan beskyttes mod regn og køres til genbrug med henblik på videresalg i kommunernes såkaldte Plusbutikker.

»Vi har især fokuseret på chaufførernes arbejdsmiljø ved specifikation af bilerne,« fortæller projektleder Leo Andersen fra AffaldPlus.

»Storskrald som f.eks. gamle køleskabe, der kan flyttes med sækkevogn, og rullecontainere på hjul, læsses på bilen med læssebagsmækken, mens tungere ting læsses med den lille kran i højre side. Her har vi også fået monteret en trappe, som giver hurtigt og sikker adgang til ladet,« siger han.

DAF’en har en teknisk totalvægt på 14 tons med parabelfjedre på forakslen og luftaffjedring bag. Da læsset aldrig bliver særligt tungt, er den nedvejet til lige knap 12 tons, hvor den laster 4,8 tons. Den er udstyret med en 4,5 liters 4-cyl. Euro 6-diesel på 213 hk, der er tilkoblet en 6-trins ZF AS-Tronic gearkasse med fuldautomatisk skift samt kraftudtag til drift af kranen. I førerhuset kan chaufføren glæde sig over bl.a. luksusførerstol med el-varme, air-condition samt stort musikanlæg med integreret navigationsanlæg.

Det er ESA Trucks’ salgskonsulent Kim Lassen, der har leveret den nye DAF til AffaldPlus gennem Næstved Vognopbygning, der har stået for konstruktion og montering af det skræddersyede lad samt montering af den radiostyrede Fassi Micro25-kran og Z-liften med 2.000 kg løftekapacitet. Der er desuden monteret en elektronisk vægt i ladbunden bagest i højre side, hvor rullecontainere, paller mv. kan vejes og vægten aflæses på et separat display.

»Leverancen af bilen kom i stand efter et offentligt udbud, hvor kombinationen af DAF fra ESA Trucks og opbygning fra Næstved Vognopbyg var det bedste vurderet ud fra pris, kvalitet og levering,« siger Leo Andersen.

»Den første DAF LF210 følges op med levering af endnu en med helt tilsvarende opbygning i løbet af et par uger. Bilerne er indkøbt til at opfylde AffaldPlus’ kontrakt på indsamling af storskrald i Slagelse Kommune i foreløbig fem år med mulighed for forlængelse i yderligere to år,« slutter han.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.