DEBATINDLÆG:

Jeg er lodret uenig med holdningen til, om Danmark skal have et BAG a la det Tyske. Dog kan jeg udmærket forstå, at der er flere forskellige syn på sagen.

Og det handler på ingen måde om, at vores nuværende tungvognspoliti "hænger i bremsen". Nej, derimod handler det om flere andre basale forhold, nemlig risikoen for at blive taget ind til kontrol. Det handler også om, at de nuværende kontroller efter meget få minutter bliver annonceret ud til alle, der kunne tænkes at undgå dem. Vores moderne tider med diverse mobiltelefoner og andet, samt de velkendte walkier, advarer på kort tid alle med interesse i at køre udenom.

Grundideen med en anden form for kontrolenhed skal ikke være en erstatning for tungvognspolitiet, men mere tænkt som et supplement, der er mobile og tager "synderne" på hjul og fører dem hen til et egnet sted og udfører en tilbundsgående kontrol. Her skal være personale fra både politiet, Skat og Arbejdstilsynet som et minimum, således at man får vendt hver en sten.

Problemet, med de kontrolforhold vi har i dag, er, at der desværre ikke er politisk opbakning og dermed ikke tilstrækkelige ressourcer til at foretage kontrol helt ud i alle hjørner.

En "kopi" af det tyske BAG skal naturligvis ikke være en reel kloning, men være tilpasset de faktiske forhold, og behøver ikke at være en voldsom stor enhed. Selve den præventive effekt vil være enorm, når man aldrig ved, hvornår man bliver trukket ind til kontrol.

I dag kan man som nævnt blive advaret, før man render ind i en kontrol, og kan vælge at holde ind eller tage en rute, der går udenom. Desuden bliver der ofte udsendt alarmer fra speditører og disponenter, når det rygtes, at der er kontrol på et sted, man er på vej hen imod. Dette vil man ikke opleve med mobile kontrolenheder, der pludselig dukker op og siger ”haps".

Der har været perioder, hvor tungvognspolitiet blev brugt til alternative opgaver og ikke var til rådighed for det job, de er ansat til at udføre. Den situation bør man som det mindste sikre sig imod i fremtiden,hvis man vælger at lade forholdene blive som de er nu. Ønsker man, at der skal kontrolleres til bunds, så skal der et supplement til, og det kan meget vel være flere ressourcer. Men mest effektiv vil en mobil kontrolenhed blive. Særligt, hvis man lader en sådan være en del af det nuværende tungvognspoliti og således udgå fra de centre, der allerede findes i dag.

Dan F. Jørgensen
Kongsbergparken 8F
5400 Bogense