Der er tale om en kompleks situation, hvis man kigger på, hvor langt nogle lande halter bagefter, når det handler om at være klar til den nye smart takograf, der fra 15. juni i år bliver lovpligtig i alle nye lastbiler i EU.
Det forklarer Frank Davidsen, underdirektør i DTL – Danske Vognmænd. Han har netop været til en workshop hos IRU (World Roa...
Tachograf-panik: Dyrt for vognmændene hvis det fejler
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Lastbil Magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
