CSK Stålindustri A/S i Thisted kan i år fejre 20 års jubilæum, siden etableringen i Sundby i Thy. Siden da er det kørt slag i slag med udvidelser og overtagelser af andre stålvirksomheder, så CSK i dag har en årlig produktionskapacitet på ca. 20.000 tons stålkonstruktioner.

Den kraftige ekspansion har også medført større behov for transport- og løftekapacitet, og nu har Stiholt i Thisted leveret de første to af fire nye Scania-kranbiler.

Altaner på plads

Den første ny bil er en Scania R 580 LB 8x4 HNA – opbygget med en Palfinger PK 90.002 SH-kran, der bl.a. transporterer og løfter altaner på plads ved nybyggerier over hele Danmark.

H’et sidst i typebetegnelsen indikerer, at rygraden i kranbilen er et H-chassis (H for Heavy duty), og det er der da også godt brug for med den kraftige kran placeret bag førerhuset.

For at klare belastningen er bilen udrustet med to styk 10-tons foraksler med parabelfjedre samt en traditionel RB662-tandembogie med luftaffjedring.

16,4 liter motor

Resten af drivlinen er også fra den tunge afdeling i form af en GRSO905R-gearkasse med integreret Retarder og overgear samt Scanias velkendte 16,4 liters V8’er på 580 hk.

Det kraftige chassis er forberedt på Scania-fabrikken med forstærkninger til frontstøtteben (såkaldt NATO-forberedelse) og opbygget med kran, hydrauliktank, værktøjsskabe, skammel, alu-afdækning med videre af KLC i Kolding.

Komfort

Chauffør Mads Flæng kan glæde sig over, at det ikke kun er Scania’ens opbygning, der er fra øverste hylde. Også komfort- og sikkerhedsudstyret i det luksuriøse Topline-førerhus er meget omfattende og rummer stort set alt fra Scanias originale tilbehørsprogram.

Den anden bil der er leveret er endnu en ny R 580’er med en 65 t/m Palfinger-kran. I løbet af en måned eller to følger de to sidste R 580’ere efter med 65 t/m Palfinger-kraner.

Artiklen er en del af temaet Nye lastbiler.