Der er tale om en kompleks situation, hvis man kigger på, hvor langt nogle lande halter bagefter, når det handler om at være klar til den nye smart takograf, der fra 15. juni i år bliver lovpligtig i alle nye lastbiler i EU.
Det forklarer Frank Davidsen, underdirektør i DTL – Danske Vognmænd. Han har netop været til en workshop hos IRU (World Roa...
Tachograf-panik: Dyrt for vognmændene hvis det fejler
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
