”Hvad mener ministeren om, at PostNord først ikke kan bekræfte, hvorvidt de udenlandske chauffører hos PostNord Logistics er ansat på løn- og arbejdsvilkår, som er identiske med danske chaufførers, når direktøren for området terminaler, kurer og tung logistik i PostNord i Danmark, derefter oplyser, at alle ansatte i PostNord Logistics er ansat på danske vilkår?”

Sådan spurgte SF’s Karsten Hønge transportministeren helt tilbage til 21. december sidste år.

Så det har altså taget særligt lang tid at finde ud af, hvad der skulle svares på Hønges spørgsmål, men nu melder transportministeren endelig tilbage med sin mening om tingene:

»For mig at se giver det beskrevne vedr. den nævnte direktørs udtalelse god mening. Alle ansatte i PostNord Logistics A/S er ansat på danske vilkår. Der er tale om en dansk indregistreret virksomhed,« lyder det i et skriftligt svar fra Ole Birk Olesen (LA).

»Chauffører ansat hos underleverandører til PostNord Logistics A/S er ansat på de vilkår, som den pågældende underleverandør tilbyder sine ansatte. Af samme grund kunne det i svaret på spørgsmål 15 ikke bekræftes, at vilkårene for underleverandørernes chauffører er identiske med de vilkår, som ansatte chauffører i PostNord Logistics A/S har.Underleverandører til PostNord Logistics A/S, indenlandske såvel som udenlandske, skal leve op til lovgivningen, som det også er nævnt i svarene på udvalgets spørgsmål 14 og 15.«

»Derudover skal alle underleverandører leve op til et særligt Code of Conduct, hvor yderligere krav til arbejdsvilkårene er fastsat af PostNord. Dette Code of Conduct er tilsendt udvalget med mit svar på spørgsmål 142. Ved eventuelle afvigelser eller overtrædelse af aftalegrundlaget i Code of Conduct håndteres dette i henhold til aftalens bestemmelser herom, herunder også at samarbejdet ved afvigelser kan bringes til ophør.«