23948sdkhjf

- Det løser ikke problemerne

DEBATINDLÆG:

Selvfølgelig vælger man den dyreste løsning, og er så færdig i 2022. Fantastisk!

Man kunne vælge at inddrage midterrabatten til kørebaner adskilt af høje betonautoværn.

Det blev brugt med stor succes på motorvejen Paris - Bordeaux i Frankrig.

Fordelen er, at det kun er fra/tilkørselsramperne, som er for korte, og som skal laves om.

Det ville være meget billigere, og anlægningstiden ville være meget kortere.

Problemerne på E20 og E45 bliver aldrig løst, før vi får lavet en Kattegatforbindelse.

Niels Larsen
Ertebjergvej 15A
8381 Tilst

Kommenter artiklen
Udvalgte artikler

Nyhedsbreve

Send til en kollega

0.125