Med ikrafttræden af det nye maskindirektiv for lidt over et år siden blev kravene til overvågning af lastbilkraners stabilitet skærpet. Det er nu et krav, at der på nye lastbilmonterede kraner skal være overvågning af støttebenenes position med kobling til kranens sikkerhedsstyring. Dette krav er gældende fra maskindirektivets ikrafttrædelsesdato den 29. december 2009.

Maskindirektivet har dog været tolket forskelligt rundt omkring, så på baggrund af henvendelser fra forskellige danske interessenter i branchen af lastbilmonterede kraner har Arbejdstilsynet taget initiativ til at få afklaret spørgsmålet i EU Kommissionens Maskinarbejdsgruppe på et møde i Bruxelles den 21. december 2010.

Leveres allerede

EU’s maskinarbejdsgruppe finder, at direktivet stiller et klart krav om overvågning af stabiliteten. Maskinarbejdsgruppen finder ligeledes ikke, at der er tekniske forhold som gør, at det ikke er muligt at udstyre kraner med et sådant system, idet nogle fabrikanter allerede leverer dette.

Maskinarbejdsgruppen finder derfor, at lastbilmonterede kraner, der er markedsført efter den 29. december 2009, med en maksimal arbejdsbelastning på mindst 1000 kg, eller hvis væltningsmoment mindst svarer til 40.000 Nm, skal være udstyret med et sikkerhedsstyresystem, som overvåger køretøjets stabilitet. Dette system skal reducere løftekapaciteten eller stoppe kranen, såfremt støttebenene ikke er fuldt udtrukne.

[add:246]