De danske motorveje er underforsynede med rastepladser for lastbiler. International Transport Danmark (ITD) opfordrer til at gøre som tyskerne og skabe bedre hvileforhold for chaufførerne.

Den tyske forbundsregering har på to år bygget 5500 nye rastepladser for lastbiler langs de tyske veje, svarende til en investering på 240 mio. euro, men tyskerne stopper ikke dermed, for over de næste to år vil man gentage kunststykket og investere et tilsvarende beløb i at opføre yderligere 5500 rastepladser. Begrundelsen for den massive tyske investering er, at optimale hvileforhold for chaufførerne forbedrer trafiksikkerheden og gør det nemmere at overholde køre-hvile-tids-bestemmelserne.

Ud af starthullerne

ITD påpeger behovet for at tænke i lignende baner i Danmark.

»Tyskerne har vist, at det kan lade sig gøre, og nu må de danske myndigheder også ud af starthullerne. Hvilefaciliteterne for lastbilchauffører er ikke gode nok, og gang på gang ser vi, at nye rastepladser underprioriteres i forbindelse med nye vejanlæg i Danmark,« siger ITD’s formand, Mogens Therkelsen.

Han peger på, at der aktuelt er planlagt en udvidelse af motorvejen mellem Odense og Skærup til seks spor, uden at der er sat midler af til at udvide rastepladserne for lastbilchaufførerne.

»Når vi taler trafiksikkerhed og overholdelse af køre-hvile-tiden, må vi også huske at tænke infrastruktur. Vi kan ikke øge transportsektorens effektivitet uden samtidig at tænke i forbedrede muligheder for lastbilchaufførerne til at holde ind og få deres hvil,« siger Mogens Therkelsen.

[add:244]