Vognmand Hans Jørgen Jensen, Bjæverskov, kommenterer artiklen om vognmænd med modulvogntog, der må køre alt for langt til omkoblingspladser:

Forsøget med modulvogntog var fra starten noget klamphuggeri. Kan man komme på vejnettet, kan man ikke komme af eller omvendt.

Som sagt utallige gange før, så skal forudsætningerne jo være i orden, før det skal virke.

Ivrigheden for at komme i gang overskyggede fornuften. Man havde glemt stoffet til kejserens nye klæder.

Hvis der ikke var krav til skiltning bag på modulvognene, var der ingen der havde set de få stykker, der kører.

Så kan modstanderne heller ikke harmes over de lange ”monsterbiler” som nogle ynder at kalde dem.

Det gælder jo om at få modulvognene helt frem til terminalerne ellers skal den ”sparede” tredje bil jo bruges til trucking.

Dette er der da også nogle få stykker der har (eller får) lov til. De har så pludselig fået konkurrenceforvridende statsstøtte.

Problemet for alle andre er så, at det stadig kun duer i den ene ende.

Muligheden er så at flytte til en havn, der må man jo mærkværdigvis gerne køre.

Industriområderne skal og må med før dette forsøg skal blive et succes.

Det hjælper ikke noget at komme hurtigt fra start, hvis man ikke ved i hvilken retning målet ligger.

Norge var hurtigt inde på noget af det rigtige, kom hurtigt i gang, og de skal nok få succes med det.

Man skal jo også huske på, at alle de beregninger der er lavet, forudsætter alle komplet fyldte biler, hvilket ikke altid er tilfældet ude i den virkelige verden.

Med venlig hilsen

Hans Jørgen Jensen
Industrivej 5
4632 Bjæverskov