Mindre lastbiler og busser kan efter nytår ikke længere slippe uden om at montere en hastighedsbegrænser. Af sikkerhedshensyn er det nemlig blevet besluttet, at alle tunge køretøjer over 3,5 ton fremover skal have lagt en automatisk dæmper på farten.

»Det er begrundet i, at man har nogle hastighedsgrænser i Europa, som ligger væsentligt under, hvad de her køretøjer kan køre. Og så har man fra EU-Kommissionens side ment, at man kan opnå en større færdselssikkerhed ved at gøre det gældende for de mindre biler også,« forklarer Mikael Spang-Hanssen, chefkonsulent i Færdselsstyrelsens biltekniske afdeling.

Hidtil har lastbiler under 7,5 ton kunnet slippe for at montere en hastighedsbegrænser, men for alle tunge køretøjer registreret efter 1. januar er der nu éns regler på det punkt. Dog har biler under 7,5 ton en frist indtil 1. juli til at få monteret begrænseren - såfremt bilen kun bruges til national transport.

Ingen debat

Lovforslaget har de seneste måneder været sendt til høring hos branchens organisationer, men der har ikke været så meget at rafle om.

»Det er i høj grad nogle EU-regler, der mere eller mindre er blevet implementeret, så der har ikke været så meget at diskutere om selve lovgivningen. Det, der har været åbent, har været, hvordan man skulle kontrollere det,« siger Mikael Spang-Hanssen.

Enden på det hele er blevet, at mindre lastbiler og busser fremover ved det årlige syn skal medbringe en attest på, at de har monteret hastighedsbegrænseren, og at den er blevet efterset og godkendt af et autoriseret værksted.